Redenen voor scheuren in de groefbodem van vrachtwagenbanden en preventieve maatregelen tijdens het productieproces (nr. 1)

De hoofdoorzaak van de scheur in de bodem van de groef is het falen van vermoeiing van het rubbermateriaal aan de onderkant van de groef. Bij rijden op hoge snelheid wordt de band voortdurend samengedrukt en staat het loopvlak in direct contact met de grond. Daarom draagt ​​het loopvlak direct de impactbelasting en het koppel gegenereerd door de band en de grond, wat resulteert in herhaalde trekvervorming van het bandpatroon.

Wanneer de band op hoge snelheid loopt, verkeert het loopvlakrubber in een voortdurend hoge temperatuur. De spanningsvermoeidheid van de groefbodem en het hoge temperatuureffect, de thermische vermoeidheidsschade veroorzaakt door de zelfverhitting en drukwerking zorgen ervoor dat de moleculaire keten van rubber scheurt, wat oxidatie en veroudering veroorzaakt en vervolgens microscheuren veroorzaakt. De scheur breidt zich geleidelijk uit met de tijd, waardoor een omtreksscheur ontstaat.#vrachtwagenband #vrachtwagenband #hoge kwaliteit band #overbelastingsband #Megarun band #neumático