Hoe presteren de biasbanden van de bouwmachines in termen van belastingdragende capaciteit?

Bouwmachines vooringenomen bandenhebben verschillende kenmerken in termen van belastingdragende capaciteit. Het kernvoordeel ligt in het structurele ontwerp van meerdere lagen snoerlagen gestapeld in een specifieke hoek om een ​​extreem sterk en rigid karkasskelet te bouwen. Hierdoor kunnen de banden van de bouwmachines een uitstekende belastingdragende capaciteit vertonen wanneer ze worden geconfronteerd met extreem zware statische belastingen en gewelddadige effecten in harde arbeidsomstandigheden zoals mijnbouw, constructie en poortlogistiek.

De kruislagen in de band kunnen de druk effectief verspreiden en de enorme belasting gelijkmatig overbrengen naar het brede grondoppervlak, waardoor de eenheidsdruk aanzienlijk wordt verminderd en vroege schade wordt veroorzaakt veroorzaakt door de lokale spanningsconcentratie. Deze structuur geeft bouwmachines vooringenomen banden sterke compressieweerstand en structurele stabiliteit. Zelfs als ze lange tijd extreem zware objecten dragen of herhaaldelijk op ruige locaties worden gerold, kunnen hun karkassen een goede integriteit behouden en zijn ze niet vatbaar voor vervorming en vervorming, waardoor een solide ondersteuningsstichting wordt geboden voor zware technische voertuigen en apparatuur. Vooral in scènes met lage snelheid, hoge belasting en ruwe harde wegen, is de belastingdragende betrouwbaarheid bijzonder uitstekend.

Natuurlijk moet worden opgemerkt dat in vergelijking met moderne radiale structuren,Bouwmachines vooringenomen bandenhebben bepaalde beperkingen in termen van dempingprestaties en uniformiteit van gronddrukverdeling. Met hun stevige karkasstructuur zijn banden van de bouwmachines echter nog steeds een betrouwbare keuze bij het omgaan met traditionele taken met hoge intensiteit en zware laden, wat een sterke belasting dragende bescherming biedt.