De Staatsraad heeft een document uitgegeven om de logistieke problemen van de bandenindustrie op te lossen

De bandenindustrie heeft onlangs, getroffen door de epidemie, te kampen gehad met ernstige logistieke en transportproblemen.

Momenteel wordt het transport van grondstoffen en eindproducten van veel bandenbedrijven gehinderd door wegcontroles. Met de toename van het management en de controle is het aantal vrachtwagenchauffeurs en reizende voertuigen geleidelijk afgenomen en is het vrachttarief gestegen. Volgens de statistieken is het interprovinciale vrachtvervoer over korte afstanden in sommige regio's met ongeveer 10% toegenomen, en het vrachtvervoer over lange afstanden met 20%.

De grondstoffen komen moeilijk binnen en de eindproducten komen er moeilijk uit. De exploitatiegraad van de bandenfabrieken is tot op zekere hoogte gedaald. Uit gegevens blijkt dat tijdens het Qingming-festival het bedrijfspercentage van sommige volledig stalen bandenfabrieken 49,10% bedroeg, een daling van 29,63% op jaarbasis. Hoewel de totale bedrijfsopbrengsten van deze fabrieken na de vakantie toenamen, bleef de stijging beperkt.

Er is de laatste tijd goed nieuws. De Staatsraad heeft een document uitgegeven waarin wordt verzocht de rectificatie te bespoedigen om een ​​soepele goederen- en logistieke stroom te garanderen. Het is voor verschillende lokale afdelingen ten strengste verboden om zonder toestemming snelwegen en waterwegen te blokkeren of af te sluiten, en kaarten op de hoofdlijnen van snelwegen te plaatsen; laat staan ​​de doorgang van vrachtvoertuigen, chauffeurs en passagiers beperken louter op voorwaarde van voertuigregistratie en registratie van huishoudens. Verwacht wordt dat deze maatregelen de logistieke en transportproblemen van bandenbedrijven tot op zekere hoogte zullen verlichten. (Artikelbron: Tire World Network)